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월간환경포커스

2009년 10월중 금융시장 동향

2009년 11월 11일 -- 2009년 10월중 금융시장 동향

1. 금 리

10월 들어 국고채(3년)금리는 예상보다 높은 3/4분기 GDP성장률 등으로 연중 최고수준(10.26일 4.62%)을 기록한 후 저가매수자금 유입, 주요국의 경기회복 지연 가능성 제기 등으로 상승폭 축소

회사채(3년)금리도 국고채금리와 비슷한 움직임

CD(91일)금리는 2.81%(10.9일)까지 상승하였으나 전월중 큰 폭 상승했던 은행채(3개월)금리 급락 등의 영향으로 중순 이후 2bp 하락

2. 주 가

10월 들어 코스피지수는 미 주가상승 등으로 9월 하순 이후의 급락세에서 벗어나 1,600p대 중반에서 움직이다가 월말경 세계경기 회복지연 가능성, 원화강세에 따른 기업실적 악화 우려 등으로 재차 하락하여 1,600p 이하에서 등락

10월에도 외국인은 국내주식을 순매수하였으나 그 규모는 전월에 비해 크게 축소

3. 자금흐름

10월중 은행 수신은 감소로 전환* (09.9월 +16.5조원 → 10월 -6.8조원)

  * 산업은행 분할 및 정책금융공사 설립에 따른 산금채 이관분(16.5조원) 감안시 실제로는 9.8조원 증가

  o 수시입출식예금은 9월말 크게 증가했던 추석자금 등 여유자금의 월초 유출, 월말 부가가치세 납부 등으로 큰 폭 감소
  o정기예금은 수신금리 인상 등으로 개인 및 법인자금이 대거 유입되면서 증가규모가 확대

자산운용사 수신은 감소세 지속 (09.9월 -18.3조원 → 10월 -7.3조원)

  o MMF는 수익률이 낮아 개인 및 기업자금의 인출이 지속되는 가운데 정부 관련 자금의 유출로 큰 폭의 감소세 지속
  o 주식형펀드는 환매가 줄면서 순유출규모 축소

4. 기업자금 및 가계신용

10월중 은행 기업대출(원화)은 증가규모 축소 (09.9월 +2.9조원 → 10월 +2.1조원)

  o중소기업대출은 부가가치세 납부에 따른 자금수요에도 불구하고 월초 추석자금 대출 상환 등으로 전월(+2.8조원)보다 작은 2.2조원 증가
  o 대기업대출은 회사채 발행 지속, 일부 대기업의 만기상환 등으로 0.2조원 감소

기업 CP(공기업 포함, 10.20일 기준)는 만기도래액의 큰 폭 감소에 주로 기인하여 순발행으로 전환 (9월 -1.2조원 → 10.1~20일 +0.6조원)

일반기업 회사채(공모)는 금리상승에 대비한 선발행 수요 감소로 증가세 둔화 (9월 +1.4조원 → 10월 +0.8조원)

일반기업의 주식시장을 통한 자금조달은 일부 대기업의 재상장에 주로 기인하여 전월보다 확대 (9월 0.6조원 → 10월 1.0조원)

은행 가계대출은 증가 전환 (09.9월 -1.0조원 → 10월 +1.4조원)

주택담보대출은 전월중 크게 확대되었던 은행들의 대출자산 유동화가 줄어들면서 증가로 전환하였으나 유동화분을 포함해서 보면 전월에 이어 증가규모 축소(09.9월 -0.4조원 → 10월 +1.4조원; 모기지론 양도 포함시 +2.4조원 → +2.0조원)

대출규제 강화, 대출금리 상승세 지속, 2차 보금자리주택 공급계획 발표(10.19일)에 따른 주택구입 연기 등에 기인
 
마이너스통장대출 등 여타대출은 추석관련 카드사용대금 상환 등의 영향으로 전월의 감소에서 소폭 증가로 전환

5. 통화총량

M2(평잔)증가율(전년동월대비)은 전월보다 상승한 10%내외*로 추정

  * 증권사 CMA 포함시에는 10%대 중반
 
경상수지 흑자, 외국인 국내증권투자 자금유입 등으로 국외부문에서 통화공급이 확대된 데 주로 기인
출처: 한국은행

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서울시, 한강에서의 수난사고 대응 역량 강화 위해 <26년 한강 복합 수난사고 구조·구호 종합훈련> 실시
[환경포커스=서울] 서울시가 한강에서의 수난사고 대응 역량 강화를 위해 오는 30일 목요일, 한강버스 여의도 선착장 인근 수상에서 ‘26년 한강 복합 수난사고 구조·구호 종합훈련’을 실시 한다고 전했다. 지난 3월 마곡~여의도~잠실 전 구간 운항을 재개한 한강버스는 지난 3월 한 달 사이 62,491명의 승객 수를 기록한 데 이어 재개 47일 만인 지난 16일(목) 100,981명(누적 총 205,916명)이 이용했다. 전 구간 운항 재개 이후 실시한 탑승객 대상 설문조사에서도 약 96%가 한강버스에 만족한다고 응답하며 높은 호응도를 보였다. 재이용할 의사가 있다는 응답이 89%, 지인에게 추천하겠다는 응답도 약 94%로 나타나 수상 대중교통으로서의 안정적인 정착 가능성을 싹틔웠다. 이전부터 한강에서 레포츠를 즐기던 시민은 물론, 한강버스 운항 본격화로 수상 이용객 증가가 예상되는 추세다. 이에 서울시는 추후 발생 가능한 재난 상황에 대비코자 수난사고 종합훈련을 실시한다. 서울시 미래한강본부와 대한적십자사 서울지사가 공동 주관하는 이번 훈련에는 119수난구조대, 한강경찰대, 영등포소방서, ㈜한강버스 등의 공공기관 및 민간업체가 참여하여 실제 재난 상황을 가정